BAOFENG - BF-630A5

IL BASAMENTO, IL MONTANTE E LA COLONNA 

Il basamento è costruito in un’unica fusione di ghisa HT300 di alta qualità, caratterizzata da elevata rigidità, ottima capacità di assorbimento delle vibrazioni e grande stabilità dimensionale. La geometria del basamento è stata realizzata per favorire sia l’evacuazione dei trucioli, come pure l’accessibilità alla macchina da parte dell’operatore. La macchina è di tipo gantry, e oltre alla notevole stabilità, il corpo della macchina è tale da garantire anche un altissimo livello di finitura su qualsiasi materiale di lavoro. Sul basamento è fissata la struttura a gantry su cui scorrono le guide lineari per il movimento longitudinale del montante (asse X), mentre nella parte frontale è fissata la tavola rotobasculante per il movimento del 4° e 5°.

ll montante macchina, realizzato in monoblocco di ghisa ad alta densità, consente di sopportare carichi anche pesanti, garantendo sempre la massima precisione delle lavorazioni . Le righe ottiche, le guide di alta qualità e precisione ed i sistemi di controllo temperatura mandrino, consentono inoltre di tenere monitorato il processo produttivo e la stabilità della lavorazione, anche durante periodi di lavoro prolungati.

Di serie le viti degli assi X, Y e Z sono raffreddate, e gli assi lineari presentano le righe ottiche; anche gli assi A e C di serie presentano encoder rotativi, garantendo massima precisione e ripetibilità nel tempo.

TAVOLA ROTOBASCULANTE

La tavola a 5 assi, consente lavorazioni simultanee con la massima precisione e stabilità. Supportata alla base con cuscinetti di alta precisione e robustezza, consente di poter effettuare lavorazioni sia gravose che di massima precisione con un unico piazzamento. Il sistema di ancoraggio al montate macchina, ne aumenta la stabilità e consente, vista la distanza delle guide dalla zona lavoro, di non essere influenzata da eventuali dilatazioni termiche dovute alle lavorazioni.

Tutte le nostre macchine cinque assi sono dotate di serie di motori diretti DDR (Torque motor) per gli assi A/C, garantendo massima potenza, robustezza e precisione durante la lavorazione.

LINEA MANDRINO

La struttura è “termicamente simmetrica” per limitare gli effetti delle eventuali escursioni termiche che si dovessero generare. Un efficiente impianto di raffreddamento con unità frigo esterna mantiene la temperatura costante. La trasmissione del moto avviene mediante mandrino in linea diretta con cambio gamma elettronico. Opzionale è possibile montare elettromandrini qualora sono richiesti maggiori giri mandrino (sopra i 18.000rpm).

CAMBIO UTENSILI

Il sistema di cambio automatico degli utensili è costituito da un magazzino del tipo “a catena” posizionato al centro della struttura gantry, riuscendo così a limitare l'ingombro macchina e a ridurre il tempo di cambio utensile. La capienza standard del magazzino è di 30 posti. Opzionale è possibile aumentare la capacità.

CONVOGLIATORE TRUCIOLI

E’ del tipo incernierato, con lo scarico posizionato al lato sinistro della macchina (vedendola frontalmente). La sua manutenzione e pulizia è estremamente semplice e veloce, estraendolo dal davanti della macchina. Le dimensioni del tappeto sono state dimensionate per una lunga durata pur dovendo evacuare una grande quantità di truciolo di acciaio o altro materiale. In dotazione è compreso anche il carrello raccogli-trucioli. 

IMPIANTO DI REFRIGERAZIONE UTENSILI

E’ completo di vasca di raccolta molto capiente capace di raccogliere fino a 350L, pompa e tubazioni per la refrigerazione del mandrino e la pulizia della macchina. A richiesta il sistema viene dotato di pompe supplementari ad alta pressione per il passaggio dell’acqua attraverso il mandrino e sistemi per il recupero di olio esausto in vasca per scongiurare l’inquinamento delle emulsioni. 

IMPIANTO ELETTRICO ELETTRONICO

L’impianto, integrato con il CNC della macchina, è completo di armadio a tenuta stagna. Tutti i comandi nonché l’unità di governo, sono piazzati nella parte anteriore, mentre l’armadio elettrico è collocato nella parte posteriore della macchina. A richiesta è possibile avere un efficace impianto di condizionamento che garantisce che all’interno dell’armadio elettrico la temperatura di esercizio sia controllata e costante per evitare che le componenti elettroniche utilizzate possano danneggiarsi, soprattutto nelle stagioni più calde.

IMPIANTO LUBRIFICAZIONE AUTOMATICA

Comprende la centralina di lubrificazione, dotata di un temporizzatore e una serie di dosatori per la lubrificazione automatica di: guide di scorrimento - viti a ricircolo di sfere - cuscinetti. Un segnalatore acustico ci avverte se il livello ha raggiunto il minimo consentito pur continuando a lubrificare. A garanzia che il sistema sia perfettamente funzionante ci sono dei pressostati che misurano la pressione nel circuito che solo quando la pressione impostata è stata raggiunta rilascia il liquido; se questo non avviene a causa di perdite scaturisce un allarme. La struttura del basamento è stata realizzata per il recupero della maggior parte di olio esausto in una apposita vaschetta. 

IMPIANTO PNEUMATICO

Completo di gruppo filtro, riduttore, lubrificatore, elettrovalvole. Lo stesso alimenta i dispositivi di pulizia del cono di attacco utensile sul mandrino ed i soffiatori contro l’ingresso di corpi estranei nel mandrino stesso.