CK5112
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STRUTTURA DELLA MACCHINA
La serie CK51 è un tornio verticale CNC a colonna singola, equipaggiato con sistema di controllo Siemens o Fanuc o Fagor.
Standard dispongono di un motore con cambio gamma a 4 velocità, con regolazione continua della velocità all’interno di ciascuna gamma.
Un encoder è installato al centro della tavola rotante, consentendo il rilevamento della reale velocità della tavola e abilitando le funzioni di filettatura e taglio a velocità periferica costante (CSS).
Gli ingranaggi del riduttore sono realizzati in acciaio 40Cr con dentatura rettificata, garantendo elevata precisione e bassa rumorosità.
La macchina è progettata per rispondere alle moderne esigenze produttive, supportando utensili ad alta velocità e utensili in metallo duro per la lavorazione di fusioni, acciai e altri materiali.
• Tornitura cilindrica interna ed esterna • Spianatura frontale • Tornitura conica interna ed esterna • Scanalatura • Filettatura • Taglio a velocità periferica costante (CSS)Grazie alla sua struttura estremamente rigida, alle elevate capacità di lavorazione, all’elevata portata della tavola e alla grande stabilità operativa, la macchina garantisce un’elevata efficienza di lavorazione anche nelle applicazioni più gravose.
Per queste caratteristiche trova ampia applicazione nei seguenti settori per la produzione di energia, turbine, fonderia, settore pompe e valvole industriali, cantieristica navale e costruzioni meccaniche pesanti.
Le principali strutture della macchina sono realizzate in fusioni di ghisa ad alta rigidità, grado GG25, sottoposte a trattamenti di distensione delle tensioni interne mediante processi termici e vibrazionali (VSR – Vibratory Stress Relief). I
componenti in acciaio sono invece sottoposti a trattamento di bonifica termica.
TRAVERSA
La traversa si muove verticalmente lungo le guide della colonna. Viene bloccata idraulicamente sulla colonna dopo ogni movimento di salita o discesa.
È dotata di unità di lubrificazione centralizzata per la lubrificazione delle guide di scorrimento e le guide posteriori della traversa sono rivestite con materiale antiusura, che garantisce movimenti più fluidi e una maggiore durata della
macchina nel tempo
RAM / PORTAUTENSILE
Il ram è realizzato in ghisa di alta qualità, per garantire elevata robustezza strutturale; è sottoposto a tempra, rinvenimento e rettifica di precisione; i lardoni di guida sono rivestiti con materiale ì antiusura e raschiati a mano per garantire
massima precisione e durata nel tempo.
Un portautensile quadro è montato sul ram, ideale per lavorazioni di foratura profonda e alesatura.
L’opzione torretta elettrica a 4 stazioni configura un ram tipo T con corsa asse Z di 800 mm.
FUNZIONE DI RETTIFICA (OPZIONALE)
È disponibile come opzione un attacco per eseguire la rettifica, che può essere montato manualmente o automaticamente sulla parte frontale del ram.
L’impianto è fornito con un serbatoio del refrigerante dotato di pompa dedicata. Tuttavia, si raccomanda l’adozione della carteratura macchina inegrale, poiché le operazioni di rettifica richiedono un’elevata quantità di liquido refrigerante.
SISTEMA IDRAULICO
Il sistema idraulico della macchina alimenta il sistema idrostatico della tavola rotante, il meccanismo di cambio gamma, il bloccaggio/sbloccaggio della traversa e il sistema di lubrificazione.
È realizzato con componenti idraulici di alta qualità e un circuito ottimizzato con modulo manifold integrato, che garantisce un design avanzato, affidabilità operativa e semplicità di manutenzione.
L’impiego di valvole idrauliche affidabili assicura prestazioni costanti nel tempo.
Il sistema di pompaggio dell’olio è integrato nella macchina, facilitando la manutenzione e garantendo un funzionamento stabile.
SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE
Tutte le guide e le viti a ricircolo di sfere della macchina sono lubrificate automaticamente mediante un sistema di distribuzione dell’olio a tempo e quantità controllati, garantendo una lubrificazione costante e ottimale di tutti gli organi in
movimento.
L’intero impianto di lubrificazione centralizzata è gestito direttamente dal controllo CNC, che monitora e regola i cicli di lubrificazione in funzione delle esigenze operative della macchina.
Per garantire la massima affidabilità e pulizia del sistema, la macchina è inoltre dotata di un dispositivo di raccolta dell’olio esausto, che impedisce la contaminazione tra olio lubrificante e olio idraulico.
SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO (OPZIONALE)
È possibile configurare un sistema di raffreddamento a temperatura costante per il sistema idrostatico della tavola e per il cambio gamma, in funzione delle condizioni operative dell’utilizzatore.
Nel caso in cui la temperatura ambiente dell’area di lavoro sia particolarmente elevata oppure la macchina debba operare in regime continuo 24/7, si raccomanda l’installazione di un refrigeratore dell’olio (oil chiller) dedicato al
raffreddamento dell’olio idraulico.
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