-

IL BASAMENTO, IL MONTANTE E LA COLONNA

Il basamento, il montante e la colonna sono costruiti in un’unica fusione di ghisa Meehanite ® con nervature sovradimensionate capaci di sopportare le sollecitazioni più gravose. Questi vengono sottoposti a trattamento di stabilizzazione all’aperto per un periodo minimo di 6 mesi, permettendo di eliminare le tensioni interne residue; la geometria del basamento è stata realizzata per favorire sia l’evacuazione dei trucioli, come pure l’accessibilità alla macchina da parte dell’operatore. Il basamento, il montante e la colonna sono progettati e disegnati secondo l’applicazione del sistema di analisi e progettazione (FEA). Utilizzando questo sistema il computer determina lo spessore e la dislocazione delle nervature interne. Oltre alla notevole stabilità, il corpo del basamento e della colonna sono tali da garantire anche un altissimo livello di finitura su qualsiasi materiale di lavoro. Sul basamento sono fissate le tre guide per il movimento longitudinale del montante (asse X), mentre nella parte frontale è fissato il piano tavola. Nel montante invece ci sono le due guide per il movimento trasversale della colonna (asse Y) che a sua volta monta le due guide per la movimentazione verticale della linea mandrino (asse Z).

TAVOLA PORTAPEZZI CON TAVOLA ROTANTE

In questo modello la tavola portapezzi è statica. Questa è composta da una parte fissa dove è possibile caricare fino a 2400kg, e da una tavola rotante (ASSE C) posta al lato della stessa, dove è possibile caricare un pezzo di diametro 1000mm con una portata max di 1200kg. La collocazione della tavola rotante sul lato destro e non al centro ci consente di eseguire lavorazioni anche con un angolo negativo - 20° rispetto al piano tavola, permettendo quindi di eseguire lavorazioni sottosquadro senza l’ausilio di sistemi di staffaggio per alzare il pezzo e ridurre quindi la sua stabilità. La rotazione avviene mediante il sistema innovativo “Roller Cam Drive”: con questo metodo il motore agisce sulla vite senza fine in acciaio temprata e rettificata che con l’ausilio di cuscinetti a rulli cilindrici ruota il piatto in assenza di attrito. Pur avendo una registrazione meccanica che ci consente l’azzeramento del gioco, questo sistema ne garantisce nel tempo la precisione di posizionamento azzerando l’effetto “backlash”.

LE GUIDE 

I tre movimenti principali della macchina (X, Y, Z) sono tutti su guide lineari a ricircolo di rulli in acciaio delle migliori marche. Un efficiente sistema di lubrificazione forzata automatico temporizzato garantisce una costante lubrificazione su tutte le superfici di contatto. Le dimensioni delle guide sono tali da rendere molto bassa la pressione specifica anche sotto carichi e sollecitazioni di lavoro molto gravose.

LINEA MANDRINO E TESTA TILTANTE

Ha una struttura monolitica in ghisa Meehanite ®. La struttura è “termicamente simmetrica” per limitare gli effetti delle eventuali escursioni termiche che si dovessero generare. La struttura della linea mandrino presenta nella parte posteriore i 4 pattini per lo scorrimento sulla colonna (asse Z). Alla linea mandrino è ancorata la testa tiltante, dove al suo interno racchiude l’elettromandrino DDS (Direct Drive Spindle), a 15000rpm. La testa si posiziona come asse B in continuo con una risoluzione pari a 0.001° e comprende un angolo di lavoro da - 30 a + 110°. Un efficace sistema di refrigerazione ad olio che viene pompato attraverso l’elettromandrino ci consente di mantenere la temperatura controllata durante tutto il periodo di utilizzo anche a pieno regime. E' montato un motore Fanuc BiI112L (15-18,5-22kW). 

CAMBIO UTENSILI

Il sistema di cambio automatico degli utensili è costituito da un magazzino del tipo “a catena” posizionato al lato destro della colonna e da un braccio scambiatore a doppia presa. La capienza standard del magazzino è di 40 posti. Opzionale è possibile montare il 60 posti. Il sistema è ancorato ad una struttura monolitica in ghisa Meehanite ®, fissata a sua volta al basamento della macchina, svincolando quindi il cambio utensili dalle altre movimentazioni della macchina. Il magazzino utensili è completamente coperto, mediante un sportello pneumatico che si apre e chiude permettendo al braccio di eseguire lo scambio evitando pertanto l’ingresso dei trucioli e dello sporco. Il braccio scambiatore è costruito secondo concezioni di notevole robustezza ed affidabilità nel tempo. La selezione dell’utensile del tipo “Random” bidirezionale, con ricerca dell’utensile secondo il tragitto più breve, permette una veloce preselezione durante la lavorazione, quindi in tempo mascherato. Il cambio utensile è molto veloce, sono necessari solo 2.8 sec. (Tool to Tool) per effettuarlo.

CONVOGLIATORE TRUCIOLI 

E’ del tipo incernierato, con lo scarico posizionato al lato sinistro della macchina (vedendola frontalmente). La sua manutenzione e pulizia è estremamente semplice e veloce, estraendolo dal davanti della macchina Le dimensioni del tappeto sono state dimensionate per una lunga durata pur dovendo evacuare una grande quantità di truciolo di acciaio o altro materiale. In dotazione è compreso anche il carrello raccogli-trucioli.

IMPIANTO DI REFRIGERAZIONE UTENSILI

E’ completo di vasca di raccolta molto capiente capace di raccogliere fino a 450L, pompa e tubazioni per la refrigerazione del mandrino e la pulizia della macchina. A richiesta il sistema viene dotato di pompe supplementari ad alta pressione per il passaggio dell’acqua attraverso il mandrino e sistemi per il recupero di olio esausto in vasca per scongiurare l’inquinamento delle emulsioni.

IMPIANTO ELETTRICO ELETTRONICO

L’impianto, integrato con il CNC della macchina, è completo di armadio a tenuta stagna. Tutti i comandi nonché l’unità di governo, sono piazzati nella parte anteriore, mentre l’armadio elettrico è collocato nella parte posteriore della macchina. Un efficace impianto di condizionamento garantisce che all’interno dell’armadio elettrico la temperatura di esercizio sia controllata e costante per evitare che le componenti elettroniche utilizzate possano danneggiarsi, soprattutto nelle stagioni più calde.

IMPIANTO LUBRIFICAZIONE AUTOMATICA

Comprende la centraline di lubrificazione, dotata di un temporizzatore e una serie di dosatori per la lubrificazione automatica di: guide di scorrimento - viti a ricircolo di sfere - cuscinetti. Un segnalatore acustico ci avverte se il livello ha raggiunto il minimo consentito pur continuando a lubrificare. A garanzia che il sistema sia perfettamente funzionante ci sono dei pressostati che misurano la pressione nel circuito che solo quando la pressione impostata è stata raggiunta rilascia il liquido; se questo non avviene a causa di perdite scaturisce un allarme. La struttura del basamento è stata realizzata per il recupero della maggior parte di olio esausto in una apposita vaschetta.

IMPIANTO PNEUMATICO

Completo di gruppo filtro, riduttore, lubrificatore, elettrovalvole. Lo stesso alimenta i dispositivi di pulizia del cono di attacco utensile sul mandrino ed i soffiatori contro l’ingresso di corpi estranei nel mandrino stesso.